太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電。太陽能路燈無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；具有穩定性好、壽命長、發光效率高，安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。

　　現在，太陽能路燈的應用越來越廣泛，所以掌握一定太陽能路燈的常見檢測維修辦法是很有必要的

　　1、控制器檢測：

　　控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經充滿電了，控制器正在以脈沖的小電流充電�？刂破鼽S燈：表示電池已經虧點了，不能正常工作亮燈，此時如把電池電線斷開再重接一次燈會亮，這是控制器檢測為電池是經過一天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負載的回升電壓）

　　2、太陽能板檢測：

　　太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現為電壓（電壓表測試），正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現象為電池板的線沒有接好（焊接處出現虛焊或接頭不牢固），排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓，電流表檢測數據。如果直接重電池板的鋁箔檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。

　　3、蓄電池檢測：

　　電池在正常情況下充電、放電應正常，如檢測是電壓是12V以上，而連接了燈（負載）以后電壓短時間內鄉下降壓表示電池已經損壞，另外電池在防水外殼進水是造成了正負極的短路而檢測不出正確的電壓，通常是會一會高壓，一會低壓，由于進水造成電池放電過多電壓降到10V一下，此時電池如經過正常的小電流循環充放電后可以恢復正常使用，如果不能正常使用就需要更換新的，鉛酸蓄電池在三年后由于容量的下降會造成每天的關燈提前或者陰雨天時間減少，此時為正�，F象。

　　4、LED燈具檢測：

　　LED光源在電池電壓正常的情況下都不能正常工作，如燈不亮，可以把燈具的正負極直接接到電池的正負極上檢測一下，如光源能亮起來，就表示燈具是好的，控制器沒有給負載供電，控制器有問題，此現象為陰雨天時間長了，電池電壓不夠，（控制器對電池的保護電壓是11.3V-22.6V，只要電池低于一下電壓，控制器就會強制關燈）必須要等蓄電池在此充滿電后，電壓上升到12V（24V）后，燈具才能正常工作。如燈具直接連接到燈，燈具也不亮，表示燈具有問題。此現象反映是：調整控制燈具的電路控制部件出現問題了（大電流、大電壓擊穿或者部件脫落），此情況要及時聯系廠方更換新的。